نئون 75t ڪريلر ڪرين XCMG XGC75 CE وڪري لاءِ بوم ڊگھائي 58m سان
مشهور ماڊلز
XCMG XGC75 هائيڊولڪ ڪريلر ڪرين هڪ نئين نسل جي پيداوار آهي جيڪا سالن جي پيداوار جي ترقي ۽ ايپليڪيشن تجربو تي ٻڌل آهي.مارڪيٽ جي ضرورتن جي مطابق، XCMG XGC75 هائيڊولڪ ڪريلر ڪرين کي پراڻن شين جي فائدن جي وراثت ۽ ڪارڪردگي، ڌار ڪرڻ ۽ نقل و حمل تي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي خاصيت آهي.آپريشن جي آرام کي وڌائڻ لاء؛هڪ نئين نظر ڏانهن، صنعت جي معروف لفٽنگ ڪارڪردگي، خود اسيمبليء ۽ جدا ڪرڻ جي ڪم کي بهتر ڪرڻ، ۽ ٻيا ڪيترائي شاندار فائدا، گراهڪن کي هڪ نئون تجربو آڻڻ لاء.مصنوعات فارم لينڊ سرمائي جي تعمير ۽ پاڻي جي تحفظ جي تعمير، پيٽروڪيميڪل پاور انجنيئرنگ جي تعمير، اسٽيل، غير فيرس دھات، ڪوئلي ۽ ٻين وسيلن جي ڳولا ۽ تعمير، تعمير، ميونسپل تعمير، بندرگاهن جي تعمير ۽ ٻين شعبن لاء استعمال ڪري سگھجن ٿيون.
اسان جي خدمت
* وارنٽي:اسان انهن سڀني مشينن لاءِ هڪ سال وارنٽي فراهم ڪريون ٿا جن کي اسان برآمد ڪيو آهي، وارنٽي دوران، جيڪڏهن ڪو مسئلو آهي ته مشين جي معيار جي ڪري خراب آپريشن کان سواءِ، اسان DHL ذريعي حقيقي حصن کي گراهڪن کي فراهم ڪنداسين آزاديءَ سان مشين کي اعليٰ ڪارڪردگي واري ڪم ۾ رکڻ لاءِ.
* اسپيئر پارٽس:اسان وٽ مشين ۽ اسپيئر پارٽس جي فراهمي تي 7 سالن جو تجربو آهي، اسان سٺي قيمت، جلدي جواب ۽ پيشه ورانه خدمت سان حقيقي برانڊ اسپيئر پارٽس فراهم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون.
پيرا ميٽر
| شيءِ | يونٽ | پيرا ميٽر |
| پيٽرولر جو سامان | - | XCMG XGC75 |
| ڪارڪردگي جي ماپ |
|
|
| مکيه نعمت جو درجو ڏنو liad | (t) | 75 |
| فڪسڊ جيب جي درجه بندي لفٽنگ وزن | (t) | 12 |
| لوفنگ جب وڌ ۾ وڌ درجه بندي لفٽنگ وزن | (t) | - |
| وڌ ۾ وڌ کڻڻ وارو لمحو | (tm) | 286 |
| ٽاور جيب وڌ ۾ وڌ وزن کڻڻ | (t) | - |
| اڪيلو بازو جي آخر واري پللي جي ڪم جي حالت وڌ ۾ وڌ درجه بندي وزن کڻڻ | (t) | 6.5 |
| 专用副臂最大额定起重量 | (t) | - |
| طول و عرض |
|
|
| مکيه بوم ڊگھائي | (م) | 13-58 |
| مکيه لوفنگ زاويه | (°) | -3-80 |
| مقرر جيب جي ڊيگهه | (م) | 7-19 |
| ٽاور جي ڊگھائي | (م) | - |
| آپريٽنگ طول و عرض (L*W*H) | (م) | 12.7×3.4×3.4 |
| فڪسڊ جيب تنصيب زاويه | (°) | 10، 30 |
| خاص ڊپٽي بازو جي ڊيگهه | (م) | - |
| رفتار جي ماپ |
|
|
| سڀ کان وڏي واحد رسي جي رفتار | (م/ منٽ) | 128 |
| بوم لوفر واحد رسي جي وڌ ۾ وڌ رفتار | (م/ منٽ) | 70 |
| ڊپٽي بازو لفنگ ميڪانيزم جو سڀ کان وڏو واحد رسي جي رفتار | (م/ منٽ) | - |
| وڌ ۾ وڌ موڙ جي رفتار | (ر/ منٽ) | 3 |
| وڌ ۾ وڌ سفر جي رفتار | (km/h) | 1.4 |
| درجه بندي | (%) | 30 |
| سراسري زميني دٻاء | (ايم پي اي) | 0.08 |
| ٽاور بازو جي سڀ کان وڏي واحد رسي جي رفتار جو لوفنگ ميڪانيزم | (م/ منٽ) | - |
| ھڪڙي رسي جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد تي | (م/ منٽ) | - |
| انجڻ |
|
|
| ماڊل | - | SC7H210 |
| طاقت | (kW) | 155 |
| اخراج | - | يورپIII |
| وڏي پيماني تي |
|
|
| آپريٽنگ وزن | (t) | 61 |
| ڪارگو اسٽيٽ شيٽ وڌ ۾ وڌ معيار | (t) | 37 |
