گرم وڪرو XCMG XGC300 84m بوم 300t ڳري لفٽ ڊيوٽي ڪرين
مشهور ماڊلز
XCMG XGC300 30 سالن کان وڌيڪ انٽيگريشن ڪريلر ڪرين ڊيزائن ۽ پيداوار جي تجربي کان پوءِ آهي، مشين ٽيڪنالاجي جي ترقيءَ جي بنياد تي گراهڪن جي ضرورتن کي پوريءَ طرح سمجھي ٿو ته جيئن ڪريلر ڪرين شين جي نئين نسل جي عالمي ترقي يافته سطح تائين پهچي وڃي.XCMG XGC300 دنيا جي پهرين بوم انٽيگريشن، گريڊ ٿيل لوڊ هسٽنگ، عالمي رڪاوٽ کان پاڪ ٽرانسپورٽ ۽ ٻين گهريلو ۽ بين الاقوامي معروف ڊيزائن ٽيڪنالاجي، انٽيگريشن آپٽمائيزيشن آف لائٽ ويٽ هاءِ پاور بوم، ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز ۽ ٻين ملڪي ۽ غير ملڪي ترقي يافته ڪرين ڊيزائن جو تصور. هڪ ۾، تنهنڪري ڊوائيس قيمتي اثرائتي ٺيڪ، مضبوط کڻڻ جي صلاحيت، گراهڪ وڌيڪ محفوظ، قابل اعتماد، قابل اطلاق، ۽ اقتصادي استعمال ڪن ٿا.
اسان جي خدمت
* وارنٽي:اسان انهن سڀني مشينن لاءِ هڪ سال وارنٽي فراهم ڪريون ٿا جن کي اسان برآمد ڪيو آهي، وارنٽي دوران، جيڪڏهن ڪو مسئلو آهي ته مشين جي معيار جي ڪري خراب آپريشن کان سواءِ، اسان DHL ذريعي حقيقي حصن کي گراهڪن کي فراهم ڪنداسين آزاديءَ سان مشين کي اعليٰ ڪارڪردگي واري ڪم ۾ رکڻ لاءِ.
* اسپيئر پارٽس:اسان وٽ مشين ۽ اسپيئر پارٽس جي فراهمي تي 7 سالن جو تجربو آهي، اسان سٺي قيمت، جلدي جواب ۽ پيشه ورانه خدمت سان حقيقي برانڊ اسپيئر پارٽس فراهم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون.
پيرا ميٽر
| شيءِ | يونٽ | پيرا ميٽر |
| پيٽرولر جو سامان | - | XCMG XGC300 |
| ڪارڪردگي جي ماپ |
|
|
| مکيه نعمت جو درجو ڏنو liad | (t) | 300 |
| فڪسڊ جيب جي درجه بندي لفٽنگ وزن | (t) | 130 |
| لوفنگ جب وڌ ۾ وڌ درجه بندي لفٽنگ وزن | (t) | 135 |
| وڌ ۾ وڌ کڻڻ وارو لمحو | (tm) | 1837ع |
| ٽاور جيب وڌ ۾ وڌ وزن کڻڻ | (t) | 135 |
| اڪيلو بازو جي آخر واري پللي جي ڪم جي حالت وڌ ۾ وڌ درجه بندي وزن کڻڻ | (t) | 28 |
| 专用副臂最大额定起重量 | (t) | 172.2 |
| طول و عرض |
|
|
| مکيه بوم ڊگھائي | (م) | 24-96 |
| مکيه لوفنگ زاويه | (°) | -3-85 |
| مقرر جيب جي ڊيگهه | (م) | 9-42 |
| ٽاور جي ڊگھائي | (م) | 24-66 |
| آپريٽنگ طول و عرض (L*W*H) | (م) | 13.5×3.0×3.3 |
| فڪسڊ جيب تنصيب زاويه | (°) | 10، 30 |
| خاص ڊپٽي بازو جي ڊيگهه | (م) | 9-12 |
| رفتار جي ماپ |
|
|
| سڀ کان وڏي واحد رسي جي رفتار | (م/ منٽ) | 110 |
| بوم لوفر واحد رسي جي وڌ ۾ وڌ رفتار | (م/ منٽ) | 2×42.5 |
| ڊپٽي بازو لفنگ ميڪانيزم جو سڀ کان وڏو واحد رسي جي رفتار | (م/ منٽ) | 117 |
| وڌ ۾ وڌ موڙ جي رفتار | (ر/ منٽ) | 1 |
| وڌ ۾ وڌ سفر جي رفتار | (km/h) | 1 |
| درجه بندي | (%) | 30 |
| سراسري زميني دٻاء | (ايم پي اي) | 0.13 |
| ٽاور بازو جي سڀ کان وڏي واحد رسي جي رفتار جو لوفنگ ميڪانيزم | (م/ منٽ) | 117 |
| ھڪڙي رسي جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد تي | (م/ منٽ) | - |
| انجڻ |
|
|
| ماڊل | - | QSM11 |
| طاقت | (kW) | 298 |
| اخراج | - | يورپIII |
| وڏي پيماني تي |
|
|
| آپريٽنگ وزن | (t) | 276 |
| ڪارگو اسٽيٽ شيٽ وڌ ۾ وڌ معيار | (t) | 45 |
