چين جي سرڪاري برانڊ XCMG XCA220 220ton آل ٽرين ڪرين ويل موبائل ڪرين ٽرڪ مائونٽ ٿيل ڪرين
وصف
XCMG XCA220 7-سيڪشن elliptical بوم سان گڏ 13.4-73m رينج ۾ وڌائي سگهجي ٿو، هڪ لامحدود لفنگ ٽراسڊ جيب 44 ميٽرن تائين وڌايو وڃي ٿو (بشمول هڪ 8-m-ڊگهو اضافي سيڪشن) ۽ 10x8x10 H-shaped triggers جي مدد سان. axle chassis-mounted Crane کي 108.2 ميٽرن جي اثرائتو پهچ آهي.ان کان علاوه، ٽوئن آزاد ونچ ترتيب، ماڊلر بيلنس وزن ۽ نئين قسم جي توانائي-موثر هائيڊولڪ سسٽم پڻ ان کي پنهنجي صنعت جي ساٿين کان ڌار ڪري ٿو.
ان جي مکيه ڪارڪردگي خاصيتون هيٺ ڏنل آهن:
1. 108 ميٽرن تائين وڏي کڻڻ جي اوچائي ۽ وڏي کڻڻ جي گنجائش؛
2. اعلي طاقت جو هڪ واحد انجڻ سسٽم ۽ 67٪ جي وڌ ۾ وڌ درجه بندي؛
3. ڪارائتي سائيٽ جي منتقلي لاءِ ڊزائين آسانيءَ سان ويجهن ڪم جي جڳهن تي لڳل بيلنس وزن سان منتقل ڪري ٿي.
4. نئين قسم جي توانائي-موثر هائيڊولڪ سسٽم گھٽ ايندھن جي استعمال جي شرح، اعلي مائڪرو-موشن ڪارڪردگي ۽ بھترين حرڪت ۾ حصو ڏئي ٿو.
5. ذهين بوم ٽيڪنالاجيز جي جديد ايپليڪيشن ڪرين جي ڦيرڦار جي تباهي واري تصورن جي بنياد تي ذهين آپريشن جو هڪ آرامده تجربو فراهم ڪري ٿي؛
6. دنيا جي معروف ذهانت سان ڪنٽرول ٿيل ڪرين ٽريولنگ سسٽم ۽ بهترين انٽيگريٽڊ ڪنٽرول ٽيڪنڪ ڊگهي هيٺاهين سفر دوران بريڪنگ سسٽم ۾ اضافي پائڻ کي گهٽائي ٿي، ۽ اهڙي طرح ان جي سروس جي زندگي کي وڌايو؛
7. سيڊان-ڪلاس ٽيڪنيڪل نفاست جو صنعت-معروف HMI سسٽم آپريشن کي آسان ۽ تيز بڻائي ٿو.
8. نئين قسم جي اسٽائل ۽ صارف-دوست ڊيزائن ڊرائيونگ ۽ آپريشن کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿي.
وڌيڪ هوشيار
وڌيڪ قيمتي موثر
وڌيڪ استعمال ڪندڙ-دوست
صنعت-ڪارڪردگي ۾ معروف
پيرا ميٽر
| شيون | يونٽ | پيرا ميٽر |
| پيٽرولر شيون | - | XCA220 |
| طول و عرض | ||
| مڪمل مشين جي مڪمل ڊيگهه | (mm) | 15500 |
| مڪمل مشين جي مڪمل ويڪر | (mm) | 2980 |
| مڪمل مشين جي مجموعي اوچائي | (mm) | 3930 |
| محوري بنياد | (mm) | 2650+1650+2500+1650 |
| ڦيٿي ٽريڪ | (mm) | 2590 |
| وزن | ||
| ڊرائيونگ کان اڳ ڪل ماس | (ڪلو) | 55000 |
| محوري لوڊ | (ڪلو) | 12000×3+9500×2 |
| طاقت | ||
| انجڻ جو ماڊل (مٿي) | - | OM460LA.E3B/3 |
| انجڻ جي طاقت جي درجه بندي | (kw/(r/min)) | 361.1/1800 |
| انجڻ جي درجه بندي torque | (Nm/(r/min)) | 2200/1300 |
| انجڻ جو ماڊل (هيٺيون) | - | - |
| انجڻ جي طاقت جي درجه بندي | (kw/(r/min)) | - |
| انجڻ جي درجه بندي torque | (Nm/(r/min)) | - |
| ڊرائيونگ پيراگراف | ||
| هلندڙ | ||
| وڌ ۾ وڌ ڊوڙڻ جي رفتار | (km/h) | 84 |
| گھٽ ۾ گھٽ مستحڪم هلندڙ رفتار | (km/h) | 1~1.5 |
| ڦرڻ | ||
| گھٽ ۾ گھٽ گھمڻ وارو قطر | (م) | 18.5 |
| جيب نڪ جو گھٽ ۾ گھٽ رخ وارو قطر | (م) | 22.5 |
| وڌ ۾ وڌ درجه بندي | (اي پي) | 67 |
| گھٽ ۾ گھٽ گرائونڊ ڪليئرنس | (mm) | 280 |
| نقطه نظر | (°) | 18 |
| روانگي زاويه | (°) | 14 |
| بريڪنگ ڊگھائي (خشڪ ۽ فليٽ اسفالٽ يا ڪنڪريٽ روڊ جي مٿاڇري، رفتار: 30km/h) | (م) | ≤9 |
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر | (ل) | 65 |
| اهم ڪارڪردگي جي ماپ | ||
| وڌ ۾ وڌ درجه بندي | (اي پي) | 67 |
| وڌ ۾ وڌ ڪل وزن کڻڻ | (t) | 220 |
| گھٽ ۾ گھٽ درجه بندي ريڊيس | (م) | 3 |
| بنيادي جيب جو وڌ ۾ وڌ کڻڻ وارو لمحو | (kN·m) | 7393 |
| گھمڻ واري ريڊيس جو روٽري ٽيبل دم | (mm) | 5030 |
| لينڊنگ پير | ||
| ڊگھائي | (م) | 8.89 |
| ٽرانسورس (اڌ ڇڪڻ) | (م) | 8.3 |
| وڌ ۾ وڌ کڻڻ جي اوچائي | ||
| بنيادي جيب | (م) | 13.4 |
| وڌ ۾ وڌ مکيه jib | (م) | 73.5 |
| وڌ ۾ وڌ مکيه جيب + فلائي جيب | (م) | 108 |
| ڪارگو بوم جي ڊگھائي | ||
| بنيادي جيب |
| 13.4 |
| وڌ ۾ وڌ مکيه jib | (م) | 73 |
| وڌ ۾ وڌ مکيه جيب + فلائي جيب | (م) | 108.2 |
| وڌ ۾ وڌ فلائي جيب | - | - |
| آپريٽنگ جي رفتار | ||
| وڌ ۾ وڌ گھمڻ جي رفتار | (م) | 1.9 |
| کڻڻ جي رفتار | ||
| مکيه لفٽنگ ميڪانيزم | (ر/ منٽ) | 130 |
| معاون کڻڻ واري ميڪانيزم | - | 130 |
| اُڏامڻ | - | - |
| ڪارگو بوم جو وقت وڌائڻ ۽ واپس ڪڍڻ | ||
| مڪمل واڌارو | (s) | 600 |
| مڪمل ڊرائنگ واپس | - | 600 |
| لوڻ جو وقت | ||
| بازو وڌائڻ | (s) | 55 |
| بازو ڇڏڻ | (s) | - |
| لينڊنگ ٽنگن کي ترتيب ڏيڻ ۽ واپس وٺڻ- افقي | ||
| هڪ ئي وقت ۾ لڳائڻ | (s) | - |
| ساڳئي وقت پوئتي هٽڻ | (s) | - |
| لينڊنگ ٽنگن کي ترتيب ڏيڻ ۽ واپس وٺڻ- عمودي | ||
| هڪ ئي وقت ۾ لڳائڻ | (s) | 100 |
| ساڳئي وقت پوئتي هٽڻ | (s) | 70 |
